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2016上半年全球动力电池生产商排名TOP10

添加时间:2016-08-03 00:26:55   浏览次数: 次    【 】   打印   关闭窗口

 近日,外媒公布2016上半年全球动力电池生产商排名,中国4家企业入围Top10,分别是比亚迪、北京普莱德、万向、中航锂电。

  受益特斯拉相关车型的畅销,松下(Panasonic)依旧占据动力电池榜首,产量达3088 MWh;中国企业比亚迪排名第二,产量为1540 MWh,这是因为比亚迪已经成为中国新能源汽车市场当之无愧的寡头,短期内无法被撼动。

  影响该排名的因素有几个:首先,搭载车型销量大,排名上升。比如比亚迪、特斯拉;其次,相关车型搭载的容量大。虽然上半年比亚迪新能源汽车销量全球第一,但是销量最大的还是唐、秦这类插电式混合动力汽车,其电池容量跟特斯拉的纯电动车型相比就很吃亏。

第一名:松下

  松下动力电池主要供应特斯拉,由于特斯拉车型具有电池容量大、销量高的特点,因此松下稳居榜首。最近特斯拉超级工厂开业,不出意外,接下来几年松下将继续保持世界动力电池头牌地位。不过松下现在“卖股筹资”给特斯拉,这说明:表面风光,底下都是泪啊!

  第二名:比亚迪

  继去年夺得全球新能源汽车销量第一名,上半年比亚迪继续蝉联。今年1至6月累计销量43244辆,领先第二名特斯拉10000多辆。而松下电池产量是比亚迪2倍,这也是车型技术不一样所致。如果秦、唐换上EV版销量还这么好,估计比亚迪分分钟秒杀松下。

  第三名:AESC

  AESC是日产与日本电气株式会社(NEC)的合资公司——汽车能源供应公司(Automotive Energy Supply Corporation,AESC),AESC电池主要搭载在日产聆风上,上半年全球销量第三。由于聆风的电池容量并不大,续航里程逐渐失去竞争力,在北美的电动车销量有所下滑,没有前几年的统治力。

  第四名:LG & 第六名:三星

  LG化学排名第四,其实LG挺悲催的,还有三星(排第六)。虽然这两家企业的电池搭载车型非常多,上到宝马,下到江淮,无奈销量实在不如人意。韩国这两家企业电池技术水平业界公认,无奈本土市场太小,国外市场对本土品牌也有保护政策,多重因素限制了这两家的电池产量。

  第五名:北京普莱德

  BPP(北京普莱德)今年上半年的产量大涨,全球排名第五,上半年销量已经超过去年全年。普莱德电池主要应用与北汽部分电动车,其它还有国内市场非常火热的电动客车、储能等。

第七名:万向

  万向电池主要还是收购了A123,电池水平还是不错的,应用在上汽等品牌新能源汽车上,随着上海“地方政策”的实施,上汽新能源汽车销量大涨。

  第八名:SK集团

  该集团是韩国第三大跨国公司,主要以能源化工、信息通信为两大支柱产业。

  第九名:三菱跟GS Yuasa(汤浅)的合资公司

  该合资公司的电池产品主要应用在三菱系列新能源汽车上,其中欧蓝德PHEV在欧洲非常受欢迎。

  第十名,Air Lithium(中航锂电

  同样受益于国内非常好的新能源汽车相关政策,中航锂电主要应用在电动客车领域,当然,作为一家有军工背景的公司,飞机、潜艇等也能看到中航锂电的身影。


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